Automobil sa dnes z pôvodného dopravného prostriedku vypracoval do kultúrnej kategórie. Pre mnohých priateľov, ktorí túžia po skutočnej dokonalosti, nehovoriac o BMW a Mercedes Benz, má dokonca Ferrari nejaké nedostatky, takže každý kupujúci auta dúfa, že dostane plne prispôsobené auto, ktoré najlepšie odráža jeho osobnosť. Automobilky sú všade, ale zdá sa, že stále existuje medzera, ako získať auto, ktoré najlepšie vyhovuje vašim vlastným želaniam od jednotlivcov. Je zrejmé, že pre bežných ľudí je nemožné získať auto, o ktorom si myslia, že je dokonalé z automobilky, takže jediný spôsob, ako dosiahnuť dokonalosť, je upraviť ho!
V zahraničí majú upravené autá dlhú históriu. Pôvodne upravené autá boli navrhnuté pre lepšiu účasť v súťaži. Toľko ľudí, ktorí majú radi pretekárske autá, upravili svoje autá motormi, výfukmi a ďalším vybavením, aby dosiahli vyššiu rýchlosť v súťaži a dosiahli dobré výsledky. Tento spôsob zmeny pôvodného auta je pôvodom moderných upravených áut. Prešli desaťročia. S rozvojom automobilového priemyslu a obľubou pretekov sa prestavba áut stala neoddeliteľnou súčasťou života bežných automobilových fanúšikov a postupne sa stala módou. V súčasnosti sú repasované autá celosvetovo uznávané najmä medzi mladými ľuďmi. Jazda na prerobenom aute je vynikajúca a vždy má najvyššiu návratnosť v dopravnom toku.
V Číne kvôli krátkej histórii áut ľudia upravené autá nepoznajú. Vo všeobecnosti si myslia, že stačí zmeniť vnútornú konfiguráciu auta alebo urobiť nejaké úpravy vzhľadu auta, ako je kryt pickupu, a minivan sa z posledného radu sedadiel zmení na malý nákladiak s nosnosťou. Skutočnou úpravou auta v skutočnosti nie je úprava konfigurácie auta alebo zmena vzhľadu auta, ale zásadné zmeny v základných častiach auta. Napríklad veľa ľudí chce, aby ich auto bolo porovnateľné s Ferrari, čo si vyžaduje detailné vylepšenie série motorov auta. Všeobecne povedané, hlavným cieľom väčšiny nadšencov úprav je zlepšiť rázový výkon automobilov a úprava hnacieho ústrojenstva je najvyššou prioritou úpravy auta. Na zlepšenie výkonu automobilu je potrebné vymeniť trysku, vedenie trysky a špongiu, akcelerátor na úsporu paliva, vodný horák, posilňovač výkonu, elektronický usmerňovač a výfukové potrubie. Okrem toho veľa ľudí chce zlepšiť komfort a bezpečnosť auta, čo si vyžaduje zlepšenie podvozku. Medzi hlavné projekty úprav patria tlmiče, brzdové potrubia, ráfiky, predné strešné tyče, zadné strešné tyče, predné spodné rámy, zadné spodné rámy atď. Čo sa týka iných metód zlepšovania, líšia sa od osoby k osobe. Niekto chce vylepšiť zvukový efekt auta, niekto si chce do auta nainštalovať DVD a dokonca niekto si chce do auta nainštalovať GPS navigačný systém. Toto všetko je len stelesnením ľudskej osobnosti. Dnes, keď sa presadzuje individualizmus, sa jedno za druhým objavuje široká škála upravených áut, ktoré sa v uliciach stávajú plynulou krajinou.
Nespokojnosť s autom je hlavným dôvodom obľúbenosti upravených áut, najmä v niektorých aspektoch personalizácie a módy. Mladí kamaráti sú na autá veľmi hákliví. Keďže ich predstavy sa nedajú premeniť na skutočnosť, mladí ľudia sú vždy pobláznení upravenými autami. Ten je plný osobnosti, ktorá môže naplno odrážať vlastnosti vitality a nadšenia mladých ľudí.
To je asi spoločný pocit všetkých kamarátov, ktorí radi prerábajú autá. Chcú len nájsť auto, ktoré ich bude najviac uspokojovať. Je im to jedno, aj keď to robia sami. Pokiaľ sa im to páči, na všetkom nezáleží.
